BetVictor Sports(伟德体育)国际官网直击百人会论坛 黑芝麻智能杨宇欣：车企自研芯片背景下第三方供应商仍具优势城市NOA普及需两到四年

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　　当被问及车企自研芯片的模式时，杨宇欣认为，车企自研芯片更多是为了实现软件投入的节省和差异化，但第三方芯片供应商仍将长期存在。他以特斯拉为例，指出特斯拉在HW3.0阶段实现了芯片全自研，但在HW4.0阶段则将芯片设计交给博通（Broadcom）。杨宇欣表示：“特斯拉的这一转变表明，即使是行业领先者，也会在芯片设计上寻找最优的商业合作模式。Broadcom在团队成熟度、IP采购价格和代工价格上都比特斯拉更具优势。芯片行业的上游市场非常现实，一切都取决于量产规模，而非公司名气。”