BetVictor Sports(伟德体育)国际官网欧盟对华电车征税提议通过德国经济学家格尔克：对欧本地汽车制造商无益处

　　BetVictor Sports(伟德体育)国际官网(访问: hash.cyou 领取999USDT）

　　实际上，在投票之前中欧就电动车反补贴案进行了密集的磋商，而且中国电动汽车企业及行业协会就欧盟反补贴调查提出了价格承诺方案，但是欧委会9月12日对此表示拒绝，中国商务部“深表失望”。据商务部消息，当地时间9月19日，中国商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。

　　近日，围绕中欧电动车谈判，德国基尔世界经济研究所国际贸易与投资研究中心主任霍尔格格尔克（Holger Grg）在接受澎湃新闻（）专访时指出，欧洲汽车产业长期受到保护，缺乏竞争，加征关税只会导致电动车价格上涨，对欧洲本地汽车制造商没有益处。针对这一争端，价格承诺协议是可行的解决方案，如果中欧双方就此事不断采取反制措施，可能进一步演变成潜在的所谓“贸易战”，其代价对双方来说都是巨大的。

　　格尔克：近年来，德国和欧洲对电动车的需求显著下降。这有多方面原因，如充电网络不完善，以及德国对电动车的补贴政策已停止，导致电动车变得更加昂贵，从而影响需求。但是现在全球都致力于减排，实现气候目标的关键在于将运输系统从内燃机车转向电动汽车，但现在实现这一转型面临挑战。在欧洲，中国电动汽车是最实惠的电动车之一，提高这些电动车的价格会抑制需求，消费者不愿购买，运输系统的转型成本更高、速度更慢，影响欧洲实现气候目标，也同样关乎全球气候治理。