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2026年4月17日,印度政府发布了一组贸易数据。数据一出来,很多之前吹“印度即将取代中国”的人都不吱声了。2025到2026财年,中印两国的贸易总额达到了1511亿美元,中国重新超过美国,成了印度最大的贸易伙伴。光看这个数字你可能觉得没什么,但拆开一看,问题就来了:印度从中国进口了1320亿美元的东西,卖回给中国的只有195亿美元。一进一出,印度对中国的贸易逆差达到了1121亿美元,比上一年还多了13%。这个逆差数字,在莫迪2014年刚上台的时候还不到400亿,十多年过去,翻了两倍还多。
2026年2月,印度最大的光伏企业之一RenewSys,突然发现自己的中国电池片库存见底了。这时候中国那边电池片价格因为各种原因每个月涨10%到15%,从每瓦3.5美分涨到了5.5美分以上。按道理说,价格涨了你就少买点呗,但RenewSys不行,生产线一停,订单就违约,违约金比什么都贵。于是这家印度光伏巨头做了一个让全世界都看傻了的决定:空运。把电池片从中国用飞机运到印度。物流成本是海运的十倍,运到之后利润直接归零,但没办法,不运就停产。这个荒诞的场景,像一把刀子一样,把印度制造业的底裤给划开了。
印度信实工业是印度最大的企业集团之一,老板穆克什·安巴尼是亚洲首富。信实工业几年前宣布要砸上百亿美元,在印度建一座全球最大的电池工厂。当时印度媒体铺天盖地报道,说这是印度在新能源领域“弯道超车”的标志性项目。结果呢?信实工业因为拿不到中国磷酸铁锂电池的技术授权,项目直接暂停。他们去评估了日本和韩国的技术,发现成本高出30%到50%,而且日韩技术不太适应印度高温环境的工程要求,最终只能退守到电池组装环节。亚洲首富砸了上百亿美元,最后只能干组装。
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