天津车展上的7条“暗语” 第三方观BetVictor Sports(伟德体育)国际官网察

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　　尽管日产此前也做过一些e-POWER串联混动技术的宣传，但这次日产终于把e-POWER车型带来了，完全称得上千呼万唤始出来。虽然轩逸e-POWER来得不算早，但是我们仍然比较看好这款车。第一，日产动力产品序列衔接需要补充，1.6L自吸和1.5T VCR发动机之间鸿沟太大。第二，轩逸e-POWER有着100kW、300N·m的动力水准，这比普通轩逸的1.6L自吸发动机不知强到哪里去了；第三，纯电机驱动带来的动力平顺性及混动系统带来的油耗大幅降低对用车体验非常友好；第四，混动车型大环境变好。

　　大众GTI虽然是正式上市，但展台热度其实比11代思域要低。而大众展台热度最高的是纯电车型ID.系列。ID.3挺漂亮，内部空间中规中矩，内饰挺年轻但做工确实非常有待提高。大家普遍把ID.3定义为“电动时代的高尔夫”，但ID.3的高坐姿和高尔夫差别真的很大，后来我想明白了，坐在ID.3里想着高尔夫那确实很别扭，但是想象成途安，就感到非常熟悉和亲切了。ID.6确实有点鸡肋，尤其第三排，空间小、座椅低，真的很难坐人，有图为证。