BetVictor Sports(伟德体育)国际官网五保一树 中铁二局各项目抢抓施工“黄金期”

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　　顶管施工属于超危大工程，为确保顶管作业顺利进行，项目部一是做好地下管线核对，制定合理的保护措施，邀请权属单位进行现场交底，在正式施工前采用物探和人工探挖的方法摸查地下管线埋深和走向，为正式施工打下基础。二是建立PDCA循环，顶进过程中项目投入2台泥水平衡顶管机同时顶进，同时在基坑护壁、重要建筑物周边设置沉降、变形观测点，并做好监测工作，随时查找影响管道顶进的原因并优化方案。三是根据现场实际交通状况，编制交通疏解方案，组织专家论证并进行安全评估，同时报交警、道路行政主管部门审批，现场严格按照交通疏解方案进行，确保了施工顺利开展。

　　“中秋遇国庆”,本应是阖家团聚的日子，但长春都市圈西环高速公路项目团队却坚持在一线坚守。对他们来说，把握当下的时间节点，对未来项目施工建设有着重要意义。十月过后的长春将进入冬季，极低的气温将剥夺户外施工条件，再次开工或许得等到次年三月至四月。在此之前，提前做足施工准备将尤为重要。本次涵洞首件顺利浇筑意味着长春都市圈西环高速公路项目经理部已具备施工前置条件，也拉开了长春都市圈西环高速公路项目建设的序幕。

　　该基地是继梅陇路、龙阳路、北翟路、吴中路基地大修后，上海1、2、10号线大修项目的又一重难点工程。富锦路站场于2007年12月开通，至今已运营16年，由于设备及轨道结构均存在不同病害情况，部分轨道部件及设备已达到使用寿命年限，因此对富锦路基地轨道设备及道床进行大修改造。该基地涉及道岔更换37组（含交渡2组）；木枕更换2.808公里（4043根）；库内扣件更换32904块、立柱整治516根；挡车器更换35处；道床沉降整治200米。

　　沈阳地铁4号线作为沈阳地铁规划线网“五纵”之一，是沈阳市的一项重大民生项目，也是连接沈阳南北的又一条重要交通干线座车站，全部为地下车站。中铁二局装修公司负责承建沈阳南站、南五马路站、创新路站3个车站。施工范围包括公共区、设备区、出入口部分的墙面铝板、天棚吊顶、导向标识、灯具、疏散指示标识购置及安装，地面铺装，卫生间洁具和水龙头、瓷砖的购置及安装，公共区和设备区部分墙面涂刷，出入口及商业防火连廊卷帘门购置及安装，以及各部位收边收口等工程。

　　10月7日，中铁二局上海公司沪苏湖铁路项目桥建合一工点桩基施工全面完成，为后续施工创造有利条件。10月以来，上海公司沪苏湖铁路项目部迅速启动“决战决胜四季度”劳动竞赛，抢抓秋季黄金施工期，实行三班倒作业机制，统筹做好人力、机具、材料资源配置，不断优化施工方案，科学安排作业区域，做好施工工序衔接。项目部全体职工以高度责任感和紧迫感，齐心协力，精心谋划，紧盯进度表和作战图，一步步抓推进、一件件抓落实，全力以赴保障施工进度，多措并举严把质量关，奋力向年度施工任务目标冲刺。

　　青岛北客站东广场地下空间项目基坑施工跨越沧口断裂带，地质条件极其复杂，且富含生活垃圾土，还临近铁路既有线及在既有地铁上端挖钻，施工难度、安全压力十分巨大，稍有不慎带来的后果不可想象，这也对桩基施工提出了极为严苛的要求。围护桩施工以来，项目部始终坚持高标准、严要求，遵循“先支后挖、分段开挖、分层开挖、间隔施工”的原则，采用全护筒旋挖钻机施工，落实“一人一机一防护”的要求和领导带班制度及各项旁站要求，建立超前地质预报预警机制，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的管控措施，积极开展技术攻关，确保了施工安全和质量。