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BetVictor Sports(伟德体育)国际官网【向标杆学习】2017年度安全之星评选结果产生看看都有谁?

发布日期:2024-11-02 19:01 浏览次数:

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  范国成,作为一名通信网络管理员,他始终坚守一个信念,那就是对工作脚踏实地,真抓实干,对公司真诚奉献,不计名利。入职多年来主要从事是以下几个方面的管理工作:1是整个机场通信网络线在线路增补施工管理方面,主要做好施工单位的施工工艺,材料进场,品牌价格等,严把施工队伍进场关。与施工技术人员一道做现场调研,实地解决施工难点,落实机场安全规范,工程质量,进度等约束整个施工活动过程,打造精品优质工程。3.负责电信线务外包人员的日常管理,制定工作计划,熟悉场区环境,培训相关业务知识,落实安全生产宣传工作。多年来他多次参与场区重要抢修,为机场的通信保障取得良好的效果且多次获得部门优秀员工称号。

  从入职到现在的航班保障作业中,该表现积极主动,无论是驾驶传送车还是平台车,都会实时关注并汇报航班作业过程中相关安全异常信息并及时正确处置。例如在航班作业前,对平台车进行适用性检查时,发现平台车油管有渗漏现象,立即汇报并联系修理厂进行维修,有效避免了航班作业过程中平台车爆油管的风险;同时对一些如车辆对靠航空器、平台车升降动作等操作过程中可能存在的隐患,及时提出自己的合理化建议或意见,有效帮助整个中心提升安全运行裕度。

  该这些年来,安全无差错,服务零投诉,较好的完成各项航班保障工作。他与同事间团结互助,同事有困难,他会及时出手帮助。他在平时工作中,经常针对部门机坪风险安全提出合理化意见和建议。例如1、他发现部门在前几年发生雨天或冰雪天气旅客上下客梯车滑倒,因为客梯车台阶是铝合金材料,他就提出是否加装安全防滑垫的安全建议;平时,作为一名老员工他将自己的工作经验传授给部门其他新员工,为帮助新员工提高和掌握更多的工作技能和安全理念。他在特种车辆操作工的普通岗位上爱岗敬业,尽心尽职做好本职工作的同时发挥自己的主观能动性,为所在团队的各方面建设和航班保障工作任务的完成起到了先锋模范作用,为部门和公司的发展做出了应有的贡献。

  卢杰来自安检护卫部监护科,是一名在机坪作业数年的队长,他深知机坪安全作业是航班保障工作的重中之重。一直以来卢杰都时刻把安全放在第一,他严格遵守机坪运行管理规定,规范行车,规范停车,做到安全无差错,服务零投诉,他与同事之间团结互助,在平时工作中对本科室机坪风险安全提出合理化意见和建议,平时能将自己的工作经验传授给其他员工。为帮助员工提高和掌握更多的工作技巧和安全理念,尽心尽职做好本职工作的同时发挥自己的主观能动性,为所在团队各方面建设和航班保障工作任务的完成起到了先锋模范作用。

  他于2012年7月进入机场公司动力能源与管理部维修室工作,主要负责外包单位(空调、卷帘门)的日常维护维修、监管工作。他兢兢业业,恪尽职守,以较强的能力为机场做好空调、卷帘门等维修维护的后勤保障工作。日常工作中也经常能想到金点子,在今年5月初配合飞行区管理中心,针对机坪内休息岗亭的空调,设计了一套能安装在墙面上的空调遥控器固定架,有效解决了因为空调遥控器丢失而造成空调无法开关的现象。工作上他严格要求自己,不断提高自身的业务水平,在本单位绩效考核中也多次获得季度5分和年度5分。

  作为一名机坪驾驶员,“安全是重中之重”是刘新江的口头禅。首先,他将车辆保养和日常维护作为安全驾驶的前提,对于车辆的性能他一定要做到心中有数。其次,出车前,认真检查胎压、刹车制动、油、电等车况是他的“必修课”,做到车辆安全后才行驶。再次,进入机坪,他驾驶车辆严格遵守机坪行车规定,坚决听从指挥,做到文明驾车,正是这样的坚持,才使他近年来未在机坪内发生一起违章。同时,其在机坪内多次捡到数字万用表、货运货物,隧道内捡到铁钉等FOD,及时进行了移交处理,为机坪运行安全贡献了一份力量。

  陈明珠,他深刻知道,车是司机最好的伙伴,要时刻保持车辆的最佳性能。每天上班前对车辆做到认真的检查,机油,电瓶。刹车油,变速箱油,轮胎,灯光等各项指标,做好充分的预热,保证最好的状态出发。平常保持车辆的整洁,在清洁的过程中会发现车辆存在的一些小的问题并加以修复。在车辆的行驶方面:严格按机场机坪限定的行车速度、行车路线行驶,禁止违章行车,严禁酒后驾车,切实保证车辆的安全行驶。作为特种车队,安全行车是唯一不变的主题。没有了安全,一切的工作都是失败的;没有了安全,一切的付出都是徒劳的。在日常工作牢记安全这根弦,保障航班的正常运行.

  人生的天平始终是倾向于勤奋上进的人。参加工作后,深刻地体会到自身所学知识无法满足实际需求。虽然是在平凡的岗位上,但是工作中多学多练让我明白了安全,我自觉遵守公司的各种规章制度,处处以标准要求自己,公司的各种活动都积极参加。工作中使我充分理解虽然不能像经营管理者那样直接为集团创造经济效益,但却起着保驾护航的重要作用,如同是一架飞机上的一颗小小螺丝钉,虽然很普通,却发挥着不可缺少的作用。因此,暗自下定决心,干一行爱一行,立足本岗,尽职尽责。一名合格的员工,除了有较强的事业心、职责感外,还务必具备良好的主人翁精神,所取的得成绩,已成为过去,在新的一年里,我决心百尺竿头,更进一步,立足本职,以诚信为准则,锐意进取,做出应有的贡献。

  1、开展机坪无动力设备锁定、系留专项管理工作。2016年年中,顶着炎炎烈日,刘乙积极响应萧山机场要求,带领库房人员,顺利完成了控制区牌照安装工作。2016年下半年,针对机坪大风的情况,为了保证机坪无动力设备安全,刘乙制定了本公司工作梯,及分管区域(311-318机位)工作梯的巡查制度,并定期抽查巡查情况,保证了该阶段机坪无动力设备的安全管理。2017年上半年,为配合萧山机场无动力设备的规范化管理工作,刘乙组织本公司人员参加了机场组织的机坪工作梯整顿活动,将本公司的工作梯集中到新的分管区域(314-321)机位,同时,印刻上了相应的机位标识。

  6#机坪618、619机位属于自滑机位,杭州基地早高峰期间早期为提高出港滑行效率,将6926航班及6860/58航班安排于该两机位,这两个航班基本同时保障,过站时间较短且出港时间集中;而618、619机位待运区为“临时等待区”,要求航班出港前清空所有等待区内设备与快件,由于场地较小,同时保障两个航班存在待运区使用限制,为此陈相向基地分控中心提出不能将前后时间相差半小时之内的航班安排于618、619机位的建议,并制定618、619机位设备、车辆在“临时等待区”的停放规范,组织特车司机学习关于规范机坪安全运行管理规定的业务通告,规避了飞机自滑时待运区无动力设备无法及时撤出的安全风险,大大提高了航班保障效率。

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