BetVictor Sports(伟德体育)国际官网(访问: hash.cyou 领取999USDT)
李湖生表示,从理论上来说,车辆火灾是可以预防的。他认为,针对上述三类起火原因,应该分类施策。首先,要避免汽车电池起火,这需要汽车设计和生产厂家把好源头关,这方面国家也有比较严格的标准规范,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2020)规定了电动汽车用动力蓄电池单体、电池包或系统的安全要求和试验方法,要求电池单体、电池包在各种不同的试验条件下不起火、不爆炸。其次,要抓好充电设施的建设和维护,对于私家车的充电设备应该由汽车生产企业负责生产、安装和维护。第三,防范外部火源或者汽车着火后引燃其他车辆,对于地上、地下停车场而言,要按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067-2014)和《电动汽车分散充电设施工程技术标准》(GB/T 51313-2018)等的要求,合理设置防火墙、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、排烟设施等消防设施。
HASHKFK